«Обеспечение комфортной парковки автомобилей — один из важнейших вызовов современного мегаполиса.

Урбанизация и рост числа машин ставят перед городами и бизнесом острую проблему: где парковать транспорт, если свободные площади ограничены, а для строительства капитальных паркингов требуется множество согласований и значительные инвестиции?

Ограниченность земельного фонда, жёсткие требования к капитальным строениям, длительность строительства, плотная городская застройка, подземные коммуникации и линии метрополитена — всё это существенно сдерживает возможности увеличения парковочной вместимости. Ещё одной
важной задачей является эффективное использование парковочного пространства рядом с крупными БЦ, ТЦ, зонами отдыха и придомовыми территориями.

По данным портала «Московский паркинг», в Москве действует 136 перехватывающих парковочных площадок суммарной вместимостью порядка 18 000 машиномест. Невооруженным взглядом видно, что парковки более чем востребованы: в рабочие дни их загрузка достигает пиковых значений.

Можно ли увеличить вместимость существующего парковочного пространства, если нет возможности построить капитальный многоуровневый паркинг?

Открытая парковка вокруг ТЦ «Мега-Химки» вмещает от 3500 до 4000 машин — это огромный земельный участок. Возможно ли сохранить текущее количество парковочных мест и при этом монетизировать эту обширную площадку?

Отличным выходом из ситуации становятся лёгкие паркинги модульного типа от компании EVRAZ STEEL BOX. Это современные инженерные сооружения, которые собираются как конструктор, не требуют масштабных земляных работ и дорогостоящих согласований.

Что такое лёгкий модульный паркинг?

Это компактный парковочный блок удвоенной вместимости, собранный из готового заводского комплекта, включающего всё необходимое для быстрого ввода в эксплуатацию. Каркас выполняется из металлоконструкций, после чего монтируются инженерные системы, укладывается асфальт и наносится разметка — паркинг готов принимать автомобили!



Слово «лёгкий» здесь ключевое: благодаря малому весу конструкции такие паркинги не требуют устройства массивного фундамента и длительных, сложных согласований. Модульный паркинг не становится объектом капитального строительства. Паркинг «лёгкий» во всех смыслах: по скорости монтажа, стоимости, внешнему виду и затратам на эксплуатацию.

Модульный формат открывает широкие возможности и для архитектурного оформления. Существует мнение, что паркинг может испортить внешний вид и стиль территории. Однако современные технологии позволяют облицовывать такие конструкции любыми материалами: от деревянного планкена и перфорированных фасадов до фитостен. Благодаря широкому выбору фасадных решений паркинг может органично вписаться в окружающую застройку, стать выразительным архитектурным элементом или скрыть неприглядные технические зоны.

Дополнительное преимущество — возможность организовать на первом уровне паркинга защищённые от осадков места для средств индивидуальной мобильности (СИМ). У станций метро, бизнес-центров и торговых комплексов нередко возникает вопрос, где размещать электросамокаты, велосипеды, скутеры и как защитить их от непогоды? Модульный паркинг может помочь решить и эту задачу.

Главные преимущества модульных паркингов

• Рекордные сроки возведения. Поскольку все элементы производятся на заводе, а на площадке происходит только их сборка методом болтовых соединений, монтаж паркинга на 50–100 мест занимает от нескольких недель до 2–3 месяцев. Капитальные аналоги строятся от одного года и более.

• Экономическая выгода. Базовый модуль паркинга занимает участок размером 21×44 м. На плоскостном паркинге такого размера размещается от 24 до 28 автомобилей. В случае применения модульного паркинга вместимость увеличивается в 1,5–2 раза. На освободившейся площади рядом с ТЦ или БЦ появляется возможность размещения торговых площадей, сервисных зданий и спортивных комплексов.

• Мобильность и возможность демонтажа. Это главное отличие от капитального строительства. Если земля понадобилась для другого проекта, бизнес переехал или планируется реновация в городе, лёгкий паркинг можно разобрать, перевезти на новую локацию и собрать там заново без потери качества конструкций.

• Масштабируемость. Нужно больше мест? Паркинг можно легко «достроить», добавив новые модули. И, наоборот, при необходимости его можно уменьшить.

• Комфорт и экологичность. Лёгкие паркинги можно возводить на сложных участках и в тесных условиях мегаполиса. Монтаж сопровождается минимальным уровнем шума и практически не образует строительного мусора, что позволяет строить их в густонаселённых районах без остановки жизни города и нарушения комфорта жителей.